„Samozřejmě provádíme pravidelné kontroly mostních konstrukcí. Bohužel most v Jeronýmově ulici kontrolou neprošel a bylo jasné, že jeho dny jsou sečteny. Mohli jsme uvažovat o nákladné rekonstrukci, která by ovšem problém nevyřešila na dlouhou dobu. Proto jsme nakonec přistoupili k tomu, že most bude strhnut a postaven zbrusu nový, což se letos uskutečnilo,“ řekl místostarosta Martin Krejza.
Nový most mohl být postaven již o rok dříve, ale do prvního výběrového řízení na dodavatele se žádná firma nepřihlásila, a tak musela být soutěž zopakována.
„Nejprve proběhla demolice stávajícího mostu a lávky. Potom následovala výstavba mostu, který má rámovou železobetonovou konstrukci. Lávka je řešena jiným způsobem, má železobetonové podpěry a na nich je uložena mostovka na kloubovém uložení. Stavba celkem vyšla na 20 milionů korun,“ řekl Ondřej Halama, vedoucí odboru rozvoje města a územního plánování. Město tak završilo svou největší letošní investici do dopravní infrastruktury.
Výstavba mostu však není jediným dopravním tématem, kterému se aktuálně radnice věnuje. „Z hlediska dopravy máme celou řadu plánů. Některé už byly zrealizovány, například omezení dlouhých nákladních vozidel,“ řekl Martin Krejza.
Na místních komunikacích v ulicích Českých bratří, Roháčova, Komenského, Rokycanova a Prokopa Velikého, byla nově stanovena místní úprava provozu, která zakazuje vjezd vozidlům další než 10 metrů, pokud nemají v oblasti nakládku, vykládku nebo sídlo provozovny. „To je především opatření, které má ochránit naši komunikaci před těžkými vozy, které navážejí materiál na dálnici,“ řekl Martin Krejza.
Další změny se chystají v dohledné době. Zrušen bude přechod v ulici Hálkova. „To je dlouhodobý požadavek dopravního inspektorátu Policie České republiky, protože tento dlouhý přechod je extrémně nebezpečný,“ řekl Martin Krejza.
Do budoucna se město soustředí také na přímé propojení autobusového nádraží se silnicí první třídy I/35 v souvislosti s dokončením dálnice.
Videoreportáž Vysoké Mýto má nový most